Ciclisti in radio: un’iniziativa di ‘2 Ruote 1 Cuore’ (Bike Channel) e Progetto PMR

CICLISTI IN RADIO

Due Ruote Un Cuore

E’ un programma televisivo in onda ogni martedì alle ore 20:05 su Bike Channel, noto canale TV dedicato agli appassionati del mondo della bicicletta. Potete trovare Bike Channel sulla piattaforma SKY (canale 222) e su SportItalia 60. C’è anche una pagina Facebook ed un canale YouTube dedicato dove poter vedere e rivedere le puntate andate in onda. Il curatore e presentatore di questo fantastico programma in televisione è Stefano Pastori.

Progetto PMR

Nasce, senza scopo di lucro, per incentivare l’uso ludico delle ricetrasmittenti PMR (quelle utilizzabili senza patenti o licenze e volgarmente chiamate ‘walkie talkie’) indicando dei canali dedicati per fare “chiamata” e stare in ascolto. L’obiettivo è trovare sempre qualcuno con cui comunicare. La comunità di Progetto PMR è presente in tutte le regioni italiane più il Ticino e in totale ha assegnato, al momento, più di un migliaio di ‘indicativi’.

Ciclisti in Radio

Questo sodalizio tra ‘due ruote e un cuore’ e gli amici del progetto PMR, chiamato ‘Ciclisti in radio’, nasce oggi ufficialmente e continuerà con dei video dedicati.

Quante volte vi sarete chiesti, quando siete in giro in bici: ‘se ci fosse qualcuno, un angelo custode, che mi possa dare delle informazioni sulla zona in cui mi trovo, magari per andare a dormire o mangiare o anche solo per fare quattro chiacchiere e sapere cosa fare la sera? ‘

Beh attraverso il telefono è un po’ difficile chiamare qualcuno a caso ma esiste uno strumento molto più versatile e adatto allo scopo: una radiolina ricetrasmittente che lavora sulle frequenze PMR446.

Sono frequenze ad uso libero e quindi non avrete bisogno di licenze e non dovrete pagare tasse, insomma comprate la radio e funziona. Il tutto con un costo limitatissimo. Addirittura ci si può dotare anche di un auricolare senza fili per poter semplificare ancora di più l’utilizzo in bicicletta.

Perché utilizzarle? intanto perché trasmettono a una distanza interessante, dipendendo da ostacoli e orografia si passa da qualche centinaio di metri a decine di kilometri se ci si trovasse in altura. Più si sale di altitudine e più lontano il vostro segnale sarà in grado di andare.

Perché è utile? pensate di essere con degli amici in giro in bicicletta, potrete comunicare senza dovervi girare o urlare. Potrete comunicare se siete distanti dal gruppo, oppure se il gruppo fosse molto numeroso. Il primo può comunicare con l’ultimo o chi fa la scorta. Potete utilizzare una radio PMR446 anche quando arrivate a destinazione, la sera, e avete bisogno di sapere cosa poter fare. Immaginate di fare una chiamata ed un altro ciclista vi risponde sulla vostra stessa strada, più o meno. Magari vi incontrerete per bere un caffè o per scambiarvi utili informazioni. 

Progetto PMR collabora anche con mapforham.com, una piattaforma raggiungibile da telefono (anche via app android) o da PC. C’è una mappa dove troverete gli iscritti (oltre 1000 persone al momento). Chi fosse in trasmissione/ricezione, facendo spot, diventa visibile permettendo agli altri di capire esattamente la posizione.

Ma non solo, usando l’app di messaggistica ‘Telegram’ ed i gruppi regionali federati in progetto PMR, troverete un sacco di informazioni e nuovi amici. Voi stessi potrete snocciolare i vostri dubbi o chiedere un aiuto. 

Se foste in montagna o in zone non coperte dalla telefonia mobile sappiate che queste radio ricetrasmittenti funzioneranno sempre. Non utilizzano ponti ma funzionano da punto a punto quindi da radiolina a radiolina.

Queste ricetrasmittenti PMR446 hanno una batteria infinita, trasmettendo a mezzo watt, e sono semplicissime da usare perché si schiaccia un pulsantino e si parla.

Invitiamo quindi tutti i ciclisti a portare nelle loro uscite una radio PMR446 e, agli appassionati radio, ad usarle abbinate alla loro bicicletta uscendo da soli o anche in compagnia!

Ecco di seguito le puntate precedenti nelle quali Stefano Pastori introduce ‘CICLISTI IN RADIO’ ed il Progetto PMR:

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